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    多地多措并舉開展電動自行車安全專項整治
    
               所屬分類：時事聚焦   
              
              
              
              
              
              
              
              發(fā)布時間：
              2021-08-31
                
              
              
              
              
              
              
              
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	電動自行車以其輕便
    、經(jīng)濟等優(yōu)點進入市場
    ，成為很多家庭出行的主要交通工具。然而
    ，隨著電動自行車數(shù)量的激增
    ，電動自行車道路交通事故也在逐年增加。據(jù)統(tǒng)計
    ，我國城市交通事故有近一半和電動自行車有關(guān)
    。有人身傷亡的道路安全事故中，電動自行車事故占三分之一。

    

    
	近日
    ，河南駐馬店
    、四川自貢、廣西賀州
    、廣東佛山等多地開展專項整治
    ，嚴查有關(guān)電動自行車違法行為。

    

    
	河南駐馬店泌陽縣發(fā)布了告知書
    ，明確規(guī)定2021年8月30日前對于符合標準的電動自行車懸掛免費綠牌
    ，對不符合標準的懸掛黃牌，對非標電動三輪車低速電動四輪車懸掛防盜識別編碼
    ，逾期不再辦理
    。此外，自9月1日起
    ，未登記掛牌的電動自行車和未進行防盜識別編碼的非標電動三輪車
    、低速電動四輪車禁止上路行駛。

    

    
	廣西賀州也出臺規(guī)定
    ，明確2021年9月1日后，沒有上牌的電動自行車將不能上路行駛
    。

    

    
	在廣東揭陽市揭東
    、空港發(fā)布的公告中，明確提到
    ，符合相關(guān)國家標準的
    ，須到公安交警部門辦理上牌，對駕駛無牌證“摩電”的將一律扣留車輛
    。與此同時
    ，揭東、空港兩地還嚴禁未滿16周歲青少年駕駛電動自行車
    。

    

    
	除了對無牌車管理外
    ，四川自貢對騎乘人員也作出了規(guī)定，要求必須戴頭盔
    ，并且不能闖紅燈
    、逆向行駛、超速行駛
    、隨意穿插
    、強行占道。自貢交警還提醒
    ，酒后不要駕駛電動自行車
    。

    

    
	早在2018年，國家工信部就發(fā)布了電動車“新國標”，明確電動自行車的.高行駛速度不高于25公里/小時
    ，總重量不高于55公斤
    ，電池電壓不高于48伏?div   id="jfovm50"   class="index-wrap">！靶聡鴺恕庇?019年開始執(zhí)行
    ，考慮到實際情況，各地區(qū)根據(jù)自身的情況設(shè)立了3-5年不等的過渡期
    。過渡期滿后
    ，如果電動車不符合3C認證，不符合工信部目錄車型
    ，不符合當(dāng)?shù)厣吓栖囆?div   id="jfovm50"   class="index-wrap">，沒有發(fā)票，沒有合格證等
    ，將不能上路行駛
    。

    

    
	北京規(guī)定的過渡期將于今年10月31日結(jié)束，過渡期結(jié)束后仍上道路行駛的超標電動自行車
    ，將會被依法扣留
    、處罰。從7月開始
    ，北京市多家電動自行車門店已經(jīng)開展超標車以舊換新服務(wù)
      ，部分社區(qū)也開展了廢舊電動自行車回收活動。

    

    
	而過渡期已滿的深圳
      、石家莊等多地針對電動自行車安全的專項整治已經(jīng)展開
      。

    

    
	對于無牌上路行為，深圳規(guī)定
      ，對在限行或禁行區(qū)域
      、時段駕駛電動自行車的，將扣留車輛并處2000元罰款;一年內(nèi)受到5次以上罰款處罰的
      ，違法行為信息將錄入個人信用征信系統(tǒng)
      。

    

    
	對電動自行車載人行為，海南
      、廣東等地規(guī)定
    ，成年人駕車只能搭載1人，搭載6周歲以下的未成年人應(yīng)當(dāng)使用安全座椅;16周歲以上的未成年人駕駛電動自行車不得載人
    。

    

    
	7月17日起
    ，貴州省公安廳交通管理局在全省范圍內(nèi)開展為期三個月的專項整治行動，嚴查電動自行車無牌無證
    、非法改裝
    、不戴頭盔等交通違法行為
    。

    

    
	安徽祁門縣于7月20日至9月30日期間針對電動自行車未登記上牌、闖紅燈
    、逆向行駛等交通違法行為進行重點整治
    。

    

    
	福建晉江交警于8月1日起在全市范圍內(nèi)開展電動自行車專項整治。

    

    
	四川成都針對電動自行車闖紅燈
    、侵走機動車道
    、改裝改型、逆向行駛
    、違法載人載物等重點違法行為持續(xù)開展專項治理至9月30日
    。

    

    
	河北石家莊在主城區(qū)范圍內(nèi)開展電動自行車突出交通違法行為專項整治行動，將持續(xù)至2021年12月31日
    。

    

    
	除了交警現(xiàn)場執(zhí)法管理外
    ，在未來，電子警察或?qū)?yīng)用于電動自行車交通違法治理中
    。在合肥
    ，公安交管部門大力推動智能交通三期項目建設(shè)，系統(tǒng)建成完善后
    ，電動自行車交通違法或?qū)⒈患{入電子警察攝錄交通違法事項
    。

    

    
	安徽蚌埠交警在對電動自行車進行整治過程中曾表示，整治的目的是提高市民的交通安全意識和守法出行意識
    ，整治絕不是一陣風(fēng)
    ，會繼續(xù)加大對電動自行車違法行為的教育和處罰力度，為市民出行營造良好的道路交通環(huán)境
      。

    

    
	除了加強道路監(jiān)管
      ，各地也加強了對電動自行車違停行為的管理
      。

    

    
	強化監(jiān)管電動自行車違停行為
      ，原因之一是防范火災(zāi)。據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局今年7月發(fā)布的信息顯示
      ，今年以來
      ，全國發(fā)生電動自行車火災(zāi)事故6462起，電氣故障和自燃是主要原因
      ，分別占電動自行車火災(zāi)總數(shù)的62.1%和23.5%
      。

    

    
	此外，超載使用車輛
      ，非法改裝控制器
      ，將體積大、容量小的鉛酸電池非法改裝成體積小
      、容量大的鋰電池
      ，也容易導(dǎo)致電池出現(xiàn)“熱失控”。“飛線”充電
      、室內(nèi)充電
      、樓道隨意停放電動自行車等違規(guī)行為，也極易引發(fā)火災(zāi)
      。

    

    
	近年來
      ，為了治理電動自行車停放充電亂象，政府相關(guān)部門
      、社區(qū)
      、物業(yè)都采取了一些舉措。今年
    ，應(yīng)急管理部發(fā)布《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》
    ，明確在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道
    、樓梯間
    、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的
    ，.高可處以10000元罰款
    。

    

    
	消防部門提醒，廣大市民需要認真落實電動自行車消防安全“六不準”原則(不準停放在樓梯間
    ，不準占用消防車通道
    ，不準亂拉亂接充電線路或長時間充電，不準在群租屋和人員密集場所內(nèi)停放
    、充電
    ，不準違規(guī)改裝電動自行車，不準使用不合格的電池和充電設(shè)備)
    ，減少火災(zāi)事故發(fā)生的可能
    ，千萬別只顧“方便”忘了“安全”。

    

    
	轉(zhuǎn)自人民網(wǎng)